Véhicules tout-terrain à chenilles 6WD CORSSRC EMO XL 1/8 RC

Spécification:
Fabricant: CROSS
État de l'article : Neuf, assemblé et peint.
Matière : Plastique, Métal
Échelle : 1/8
Taille: 775*302*288mm
Empattement : 375 mm, 150 mm

Le forfait comprend :
Modèle de voiture télécommandée EMO XL 1/8
Moteur
ÉCHAP
Servo
Transmission à deux vitesses
Système d'éclairage
Effet sonore
Télécommande et récepteur

Le forfait ne comprend pas :
Système de sonorisation
Batterie
Chargeur

Caractéristiques

Transmission améliorée pour six roues motrices :
1. Spécialement développé pour la transmission à six roues motrices, l'EMO XL utilise une transmission à essieu portique avec une structure d'essieu portique à double marche arrière comme base de conduite. Équipé de blocages de différentiel avant et arrière contrôlables indépendamment (contrôle simultané pour les essieux doubles arrière) et d'une boîte de transmission à engrenages entièrement métallique haute résistance à deux vitesses, répondant aux exigences du gameplay d'escalade à grande vitesse et à haute puissance actuel.
2. La fixation de la suspension du troisième essieu de l'EMO XL utilise une combinaison d'aluminium aéronautique et de fibre, offrant à la fois des caractéristiques de résistance et de légèreté. Cela améliore considérablement la fiabilité du véhicule en renforçant la résistance aux chocs de la suspension de l'essieu arrière lors de situations inattendues lors de montées de pentes.

Plateforme de base stable et fiable :
1. La plate-forme Crossrc 1/8 EMO a subi trois générations d'évolution, se renforçant et se mettant à niveau en permanence, offrant une assurance fiable et de hautes performances pour le nouveau EMO XL.
2. La boîte de vitesses de transmission arrière à engrenages métalliques, dotée d'un support de moteur CNC en aluminium aérospatial, dissipe efficacement la chaleur du moteur ; les engrenages internes utilisent un mélange d'engrenages usinés et injectés MIM, obtenant une résistance élevée, un faible bruit et une résistance à l'usure.
3. L'ensemble du véhicule est équipé de roulements de haute précision de niveau ABEC3, garantissant un fonctionnement silencieux et fluide et prolongeant les intervalles d'entretien.
4. Les tiges de suspension utilisent des tiges en acier inoxydable 304 de 7 mm de diamètre, résistantes à l'usure et à la rouille, abaissant également le centre de gravité ; les rotules des tiges de suspension ont été améliorées vers des rotules renforcées plus grandes, offrant une durabilité et une résistance aux chocs accrues.
5. Les amortisseurs CNC de grand diamètre de 21 mm, dotés de tiges d'amortisseurs plaquées sous vide, améliorent la douceur de l'absorption des chocs et améliorent les performances de l'huile d'amortissement, offrant un soutien solide tout en maintenant des performances de posture flexibles ; remplis d'huile d'amortisseur 350CST et assemblés avec une ventilation appropriée de l'usine.
6. Poutres principales renforcées pour charges lourdes, répondant aux exigences de modifications de haute puissance et de gameplay violent à grande vitesse sans dommages faciles.
7. Essieux portiques avant et arrière robustes, utilisant du nylon importé haute performance résistant aux intempéries, répondant aux exigences de résistance pour jouer à basse température.
8. Système de liaison d'équilibrage arrière de deuxième génération, données géométriques mises à jour basées sur de nouvelles structures, pionnier dans l'industrie du modèle en 2022 avec le CROSSRC EMOX Rhinoceros, améliorant efficacement le contrôle du centre de gravité de roulement pendant les manœuvres à grande vitesse sans affecter les performances de l'amortisseur, garantissant un fonctionnement en douceur.
9. Pneus AT hautes performances, les mêmes que ceux utilisés par l'EMO X3, avec des motifs de pneus adaptés pour une explosion complète des performances de traction.
10. Équipé de série de groupes d'éclairage haute puissance, avec feux d'avertissement de calandre, dotés de plusieurs modes contrôlables via télécommande.
11. L'ensemble du véhicule adopte un circuit haute tension de 7,4 V, un mécanisme de commande de changement de vitesse servo à gamme complète et de verrouillage de différentiel, un ESC 4S 880 personnalisé de Hobbywing et un moteur à balais de carbone linéaire haute puissance 560. Les mises à niveau ultérieures vers des servos avancés et une télécommande ne nécessitent aucune inquiétude concernant l'alimentation électrique ou les réglages différentiels, ce qui le rend simple et pratique.
12. Équipé d'effets sonores doubles audio divertissants et contrôlables, avec des sons amusants tels que klaxon, alarme, musique, etc., des effets sonores librement remplaçables et contrôlables.

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