Voiture tout-terrain sur chenilles CROSSRC 1/10 EMO NT6 6x6 RC PNP

Spécification:
Fabricant: CROSS
État de l'article : Neuf, assemblé et peint.
Matière : Plastique, Métal
Échelle: 1/10
Couleur: Gris
Taille: 656x252x284mm
Empattement : 317 mm, 136 mm
ID: CROSS-EMO-NT6-PNP-GY

Le forfait comprend :
1 modèle de voiture sur chenilles RC NT6 1/10
Moteur
Servo
ÉCHAP
Lumières
Télécommande et récepteur

Le forfait ne comprend pas :
Système de sonorisation
Système d'éclairage
Batterie
Chargeur

Caractéristiques:

1. Construction durable :
- Le NT6 est doté d'une coque avant de voiture souple en matériau PC indépendant et d'un coffre arrière rigide à fond plat en ABS de haute qualité (420 mm * 200 mm * 35 mm), offrant des capacités de transport de matériaux exceptionnelles.

2. Disposition tout-terrain réaliste :
- Inspiré des véhicules tout-terrain les plus extrêmes, le NT6 à l'échelle 1/10 intègre un ensemble moteur-boîte de vitesses intégré monté à l'avant et un boîtier de transfert de sortie à rapport égal monté au centre. Le troisième essieu utilise une structure de support d'entraînement sur essieu adaptée aux montées 6x6 de haute intensité.

3. Transmission haute performance :
- La boîte de vitesses NT6 utilise des supports de moteur fabriqués par CNC et des engrenages en alliage haute résistance avec des engrenages taillés avec précision utilisant la technologie PM, améliorant considérablement la résistance à l'usure et les performances silencieuses de la boîte de vitesses.

4. Système d'essieu renforcé :
- Trois ensembles d'essieux portiques fabriqués à partir de matériaux renforcés sont équipés de la dernière version d'arbres de transmission à vitesse constante (CVD) améliorés, d'engrenages différentiels en acier métallurgique, de manchons de protection en fil d'acier de blocage de différentiel autolubrifiant et d'un système de blocage de différentiel à dents ouvertes. Le système de blocage de différentiel à direction intégrale à commande indépendante avant et arrière du véhicule d'origine permet un engagement et un désengagement instantanés pour les groupes d'essieux avant et arrière.

5. Bon fonctionnement :
- Le NT6 est livré en standard avec des roulements scellés en caoutchouc ABEC3, prolongeant efficacement le cycle de maintenance pour les montées hors route, garantissant une transmission fluide et offrant un support complet du véhicule.

6. Pneus tout-terrain :
- Le véhicule est équipé de roues à verrouillage en nylon léger de 1,9 pouces conçues pour les sentiers de montagne hors route et de pneus tout-terrain MUD CRAWLER de 120 mm, offrant au NT6 des performances tout-terrain et une traction exceptionnelles pour surmonter les terrains difficiles.

7. Système de suspension de précision :
- Doté d'amortisseurs usinés avec précision CNC entièrement en métal avec des ressorts spécialement réglés, le système de suspension du NT6 offre un soutien optimal tout en offrant la posture d'essieu la plus agile pour une maniabilité améliorée.

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