EN STOCK CROSSRC 6X6 1/10 JT6 RC Crawler à plat PNP

Spécification:
État de l'article : Neuf, assemblé et peint.
Marque: CROSS
Matière : Plastique, Métal
Échelle: 1/10
Taille: 707*236*275mm
Empattement : 313 mm, 138 mm
Couleur: Jaune
ID: CROSS-EMO-JT6-PNP-Y

Le forfait comprend :
Voiture RC JT6 1/10 assemblée et peinte
Moteur
ÉCHAP
Servo
Transmission à deux vitesses
Lumières
Télécommande et récepteur

Le forfait ne comprend pas :
Système de sonorisation
Système d'éclairage
Batterie
Chargeur

Caractéristiques:
1. Équipé d'une boîte de vitesses à deux vitesses contrôlable, d'un blocage de différentiel contrôlable à trois essieux à 6 roues (essieu avant et essieu arrière double contrôlés par 2 servos), d'essieux portiques renforcés et de pneus MUD de 120 mm pour d'excellentes performances tout-terrain.
2. Châssis : Châssis à centre de gravité ultra bas d'EMO avec système d'alimentation avant et transmission intégrale à différentiel central, offrant une excellente répartition du poids et une excellente maniabilité pour le tout-terrain.
3. Plaque arrière : la plaque arrière du JT6 est fabriquée en plastique technique ABS résistant et fiable et peut contenir divers véhicules de course et de dérive à l'échelle 1/10.
4. Portail à trois essieux : le troisième essieu du JT6 est directement entraîné par le boîtier de différentiel central via un système de portique. Cette solution a été testée sur l'AT6 et est mieux adaptée aux chenilles 6x6, garantissant une puissance directe aux deux essieux arrière pour grimper et franchir des obstacles sans le problème de grincement des engrenages qui peut survenir avec une conception à essieu traversant.
5. Contrôle du blocage de différentiel : les blocages de différentiel du JT6 sont contrôlés par deux servos, un pour l'essieu directeur avant et un pour les deux essieux arrière. Cela permet un contrôle plus flexible des blocages de différentiel.
6. Groupe motopropulseur : La boîte de vitesses à deux vitesses entièrement en métal, légère et de petite taille, à centre de gravité bas, est associée à un rapport de démultiplication élevé/bas bien conçu. Le rapport de démultiplication bas peut atteindre une réduction maximale de 49,8, adapté aux montées à forte charge, tandis que le rapport de démultiplication élevé est de 25,2, soit le double de la vitesse du rapport de démultiplication bas, permettant une traversée rapide sans être à la traîne. En 2021, certains joueurs ont même utilisé cette boîte de vitesses pour pousser l'AT4 à une vitesse de pointe de 110 km/h. L'EMO AT6 est également équipé de série d'un moteur à couple de 550.
7. Essieux : Les essieux portiques en matériaux renforcés importés ont été testés dans de nombreuses zones extrêmement froides telles que Harbin, obtenant le meilleur équilibre entre résistance et flexibilité.
8. Suspension : Les amortisseurs entièrement métalliques usinés CNC, associés à des ressorts spécialement réglés, offrent à la fois un soutien et la posture d'essieu la plus flexible.
9. Pneus MUD : Les pneus MUD CRAWLER de 120 x 45 mm et de 1,9 pouce, associés à des roues à anneau de verrouillage légères, ont un poids total comparable à celui des roues en fibre de carbone, réduisant efficacement la charge sur les essieux et améliorant la puissance explosive du véhicule. Les pneus MUD CRAWLER sont fabriqués à partir de matériaux synthétiques sélectionnés et sont fortement recommandés par de nombreux passionnés pour leurs performances exceptionnelles.

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