CROSSRC
CROSSRC 6X6 1/10 JT6 RC Pritschenraupen PNP
CROSSRC 6X6 1/10 JT6 RC Pritschenraupen PNP
SKU:CROSS-EMO-JT6-PNP-Y-CX-SPF7
Spezifikation:
Artikelzustand: Neu, montiert und lackiert.
Marke: CROSS
Material: Kunststoff, Metall
Maßstab: 1/10
Größe: 707*236*275mm
Radstand: 313 mm, 138 mm
Farbe: Gelb
Artikelnummer: CROSS-EMO-JT6-PNP-Y
Das Paket beinhaltet:
Zusammengebautes und lackiertes 1/10 JT6 RC-Auto
Motor
ESC
Servo
Zweiganggetriebe
Beleuchtung
Fernbedienung und Empfänger
Das Paket beinhaltet nicht:
Tonanlage
Lichtsystem
Batterie
Ladegerät
Merkmale:
1. Ausgestattet mit einem steuerbaren Zweiganggetriebe, einer steuerbaren 6-Rad-Dreiachsen-Differentialsperre (Vorderachse und hintere Doppelachse durch 2 Servos gesteuert), verstärkten Portalachsen und 120-mm-MUD-Reifen für hervorragende Geländegängigkeit.
2. Fahrgestell: Das EMO-Fahrgestell mit extrem niedrigem Schwerpunkt, Frontantrieb und Allradantrieb mit Mitteldifferenzial bietet eine ausgezeichnete Gewichtsverteilung und Handhabung im Gelände.
3. Heckplatte: Die Heckplatte des JT6 besteht aus robustem und zuverlässigem ABS-Konstruktionskunststoff und kann verschiedene Renn- und Driftfahrzeuge im Maßstab 1:10 tragen.
4. Dreiachsiges Portal: Die dritte Achse des JT6 wird über ein Portalsystem direkt vom Mitteldifferential angetrieben. Diese Lösung wurde im AT6 getestet und ist besser für 6x6-Raupen geeignet, da sie eine direkte Kraftübertragung auf die beiden Hinterachsen zum Klettern und Überqueren von Hindernissen gewährleistet, ohne dass es zu Zahnradschleifen kommt, wie es bei einer Steckachsenkonstruktion möglich ist.
5. Steuerung der Differenzialsperren: Die Differenzialsperren des JT6 werden von zwei Servos gesteuert, wobei ein Servo für die vordere Lenkachse und eines für die beiden hinteren Achsen zuständig ist. Dies ermöglicht eine flexiblere Steuerung der Differenzialsperren.
6. Antriebsstrang: Das Zweiganggetriebe mit niedrigem Schwerpunkt, geringem Gewicht und kleiner Vollmetall-Zahnradgröße ist mit einem gut konzipierten Hoch-/Tiefgangverhältnis gepaart. Das niedrige Übersetzungsverhältnis kann eine maximale Untersetzung von 49,8 erreichen, was für das Klettern mit schweren Lasten geeignet ist, während das hohe Übersetzungsverhältnis 25,2 beträgt, also die doppelte Geschwindigkeit des niedrigen Übersetzungsverhältnisses, was schnelles Querfahren ohne Verzögerung ermöglicht. Im Jahr 2021 nutzten einige Spieler dieses Getriebe sogar, um den AT4 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h zu bringen. Der EMO AT6 ist außerdem serienmäßig mit einem 550-Drehmomentmotor ausgestattet.
7. Achsen: Die importierten Portalachsen aus verstärktem Material wurden in vielen extrem kalten Gebieten wie Harbin getestet und erreichten das beste Gleichgewicht zwischen Festigkeit und Flexibilität.
8. Federung: Die CNC-gefrästen Stoßdämpfer aus Metall sorgen in Kombination mit speziell abgestimmten Federn sowohl für Halt als auch für eine äußerst flexible Achshaltung.
9. MUD-Reifen: Die 120 x 45 mm großen, 1,9 Zoll großen MUD CRAWLER-Reifen haben in Kombination mit leichten Beadlock-Felgen ein Gesamtgewicht, das mit dem von Carbonfaser-Felgen vergleichbar ist. Dadurch wird die Achslast effektiv reduziert und die explosive Kraft des Fahrzeugs verbessert. Die MUD CRAWLER-Reifen bestehen aus ausgewählten synthetischen Materialien und werden von vielen Enthusiasten aufgrund ihrer hervorragenden Leistung wärmstens empfohlen.
Wenn Sie Fragen haben oder nicht sicher sind, ob es sich um den richtigen Artikel handelt, den Sie möchten, können Sie mich vor dem Kauf gerne kontaktieren.