CAPO
Capo Crawler 1/6 RC SIXER1 Geländewagen I6S Motor ESC
Capo Crawler 1/6 RC SIXER1 Geländewagen I6S Motor ESC
SKU:CP-CD15828-SIXER1-BNP-ZZ-PRO-CX-SPF7
Spezifikation:
Artikelzustand: Neu, montiert, die Farboption wird selbst ausgewählt.
Material: Metall, Kunststoff
Größe: 533,7 * 264,8 * 290 MM
Artikelnummer: CP-CD15828-SIXER1-BNP-ZZ-PRO-ZH
Dieses Paket beinhaltet:
1PC Karosserie
LED-Licht vorne und hinten
Dachgepäckträger mit Dachlichtleiste
Dachlenklicht
Frontstoßstange
Motor: 45T
Servo: 9G, 12KG, 20KG
Regler: 320A
Funksystem: FS I6S mit IA10B
Dieses Paket beinhaltet NICHT:
Batterie
Tonanlage
Ladegerät
Merkmale:
1. Bevor Sie die tatsächliche Größe sehen, stellen Sie sich vielleicht vor, dass es groß sein muss. Als K-Car sieht der Samurai klein und wendig aus. Die Details werden in der Vergrößerung besser dargestellt.
2. Das bisherige Ganzmetall-Produktdesign wurde komplett geändert. Die Karosserie besteht jetzt aus gehärtetem Kunststoff, reduziert jedoch die Federbelastung und bietet mehr individuelle Möglichkeiten für das Äußere, da es im Vergleich zur Metallkarosserie leichter modifiziert werden kann. Vom Hardtop, Cabrio, Pick-PRO bis hin zum Überrollkäfig-Buggy.
3. Die Karosserie ist in verschiedene Abschnitte unterteilt. Motorhaube und Heckklappe können mit Scharnieren bedient werden, beide sind mit einem mechanischen Schloss ausgestattet, die Fenster können manuell hoch- und heruntergekurbelt werden. All diese Funktionen erhöhen den Spielspaß.
4. Die Details werden so weit wie möglich gezeigt. Wir haben den Schalensitz und das Rennlenkrad angepasst und andere klassische Designs original belassen. Neben Capoos traditionellem Design, bei dem die Scheibenwischer und das Lenkrad bedienbar sind, kann jetzt auch der Gangwechselhebel über das Servo gesteuert werden. Und Montagepositionen für die Innenbeleuchtung.
5. Wir entwerfen auch die Sitze, indem wir verschiedene beliebte Actionfiguren e2 testen, um sicherzustellen, dass die meisten davon perfekt passen. Die Beinfreiheit kann durch Ziehen des Hebels am Sitz angepasst werden. Durch das Entfernen der Rücksitze kann Platz für die Batterie geschaffen werden und der große Stauraum für das Zubehör bleibt erhalten.
6. Metallchassis: Komplett neues Design, Antriebsgehäuse des DOHC-Reihenmotors, die Zahnräder im 2-Gang-Getriebe sind auf der gleichen Seite montiert, Einstellungen und Wartungen wie beispielsweise das Wechseln des Motorgangs oder das Einstellen des Schaltservos sind einfach vorzunehmen.
7. Capo Samurai verfügt über ein Verteilergetriebe, bei dem die Zahnräder in entgegengesetzte Richtungen rotieren, sodass das Drehmoment in unterschiedliche Richtungen wirkt und das Fahrgestell beim Beschleunigen nicht zur Seite neigt.
8. Aufhängung: Die Aufhängung ist an den Stil der späten 90er Jahre angepasst. Feder und Dämpfer sind getrennt, Schubstangen und Panhardstäbe machen die Fahrwerksbewegungen gleichmäßiger und erhöhen die Geländegängigkeit.
9. Lenkung: Das Lenkservo wurde im Acerman-Design entwickelt und ist hinter dem Frontgrill versteckt.
10. Differential: Um das Gleichgewicht zwischen Robustheit und Realismus zu wahren, ändern wir die Struktur des Differentialgehäuses und des Achsgehäuses, behalten die funktionale Differentialsperre bei und machen die Achse robuster.
11. Räder: Wie beim echten Auto ist die Felge mit 5 Schrauben befestigt und kann durch Wechseln des Sechskantverbinders mit der herkömmlichen Einzelmutter verwendet werden. Zum ersten Mal bieten wir Reifen für verschiedene Geländearten an. Geländereifen als Standard und Schlammreifen als Option.